
بيش از هزار نفر در اين منطقه وحشت گم شدهاند، بدون اينکه حتي يک جسد
يا قطعه پارهاي از يک هواپيما يا کشتي مفقود شده، به جا مانده باشد.
موقعيت مثلث برمودا
مثلث برمودا واقعاً يک مثلث نيست، بلکه شباهت بيشتري به يک بيضي (و شايد هم دايرهاي بزرگ) دارد که در روي بخشي از اقيانوس اطلس در سواحل جنوب شرقي آمريکا واقع است. رأس آن نزديک برمودا و قسمت انحناي آن از سمت پايين فلوريدا گسترش يافته و از پورتوريکو گذشته ، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از ميان درياي سارگاسو عبور کرده و دوباره به طرف برمودا برگشته است. طول جغرافيايي در قسمت غرب مثلث برمودا 80 درجه است، بر روي خطي که شمال حقيقي و شمال مغناطيسي بر يکديگر منطبق ميگردند. در اين نقطه هيچ انحرافي در قطب نما محاسبه نميشود.
در غرب اقيانوس اطلس، در آن سوي سواحل جنوب شرقي ايالات متحده ، ناحيه اي وجود دارد كه به شكل مثلث است . اين ناحيه از برمودا در شمال آغاز ميشود و تا قسمت جنوبي فلوريدا امتداد مييابد ، سپس از سمت شرق با گذشتن از جزاير باهاما و پورتوريكو، به طول جغرافيايي 40 درجه به سمت غرب كشيده ميشود و دوباره به برمودا باز ميگردد.

وينسنت گاديس که مثلث برمودا را نامگذاري کرده، آن را به صورت زير توصيف ميکند: « يک خط از فلوريدا تا برمودا ، ديگري از برمودا تا پورتويکو ميگذرد و سومين خط از ميان باهاما به فلوريدا بر ميگردد.
اين محل فتنهانگيز و تقريبا باور نکردني اسرار غير قابل توصيف جهان را به خود اختصاص داده است. مثلث برمودا نامش را در نتيجه ناپديد شدن 6 هواپيماي نيروي دريايي همراه با تمام سرنشينان آنها در پنجم دسامبر 1945 کسب کرد. 5 فروند از اين هواپيماها به دنبال اجراي مأموريتي عادي و آموزشي ، در منطقه مثلث ، پرواز ميکردند که با ارسال پيامهايي عجيبي درخواست کمک کردند. هواپيماي ششم براي انجام عمليات نجات ، به هوا برخاست که هر شش هواپيما به طرز فوقالعاده مشکوکي مفقود شدند.
آخرين پيامهاي مخابره شده آنها با برج مراقبت حاکي از وضعيت غير عادي ، عدم روئيت خشکي ، از کار افتادن قطب نماها يا چرخش سريع عقربه آنها و اطمينان نداشتن از موقعيتشان بود. اين در حالي بود که شرايط جوي براي پرواز مساعد بود و خلبانان و ديگر سرنشينان افرادي با تجربه و ورزيده بودند. با وجود مدتها جستجو هيچ اثري از قطعه شکسته ، لکه روغن ، آثاري از اجسام شناور ، خدمه يا تجمع مشکوکي از کوسهها ديده نشد. هيچ حادثهاي چه قبل و چه بعد از آن ، تا اين حد حيرتآورتر از ناپديد شدن دسته جمعي هواپيماهاي مذکور نبوده است. در حوادثي مشابه در اين منطقه قايقها و کشتيهايي مفقود شدهاند (قربانيان مثلث برمودا)، در برخي موارد هم فقط خدمه و سرنشينان ناپديد گشتهاند.
منطقه وحشت
همه روزه هواپيماهاي متعددي بر فراز مثلث برمودا پرواز ميکنند. کشتيهاي بزرگ و کوچک در آبهاي آن در حال ترددند و افراد زيادي براي بازديد ، به اين منطقه مسافرت ميکنند، بدون آنکه اتفاقي بيفتد. از طرف ديگر ، در درياها و اقيانوسها در سراسر دنيا ، کشتيها و هواپيماهاي زيادي مفقود شده و ميشوند. پس چرا فقط مثلث برمودا از بقيه مناطق تفکيک شده است. علت اين است که اولاً هيچ اميدي براي يافتن حتي اثر و نشانهاي وجود ندارد. ثانياً در هيچ منطقه ديگر چنين ناپديد شدنهاي بي دليل ، بيشمار و نامعلوم روي نداده و به اين خوبي ثبت نشده است.
مشاهدات و گزارشات
در بيشتر اتفاقات مثلث برمودا ، اکثر هواپيماها در حالي ناپديد شدهاند که تماس راديويي خود را با ايستگاههاي مبدأ و مقصدشان تا آخرين لحظه حفظ کردهاند و يا برخي ديگر در لحظات آخر پيامهاي غير عادي مخابره کردهاند که حاکي از عدم کنترل آنان بر روي دستگاه و ابزارها بوده است و يا چرخش عقربههاي قطب نما به دور خود و تغيير رنگ آسمان اطراف به زردي و مه آلودي ، آن هم در روز صاف و آفتابي و يا تغييراتي غير عادي در آبها که تا لحظاتي قبل آرام بودهاند، بدون بيان هيچ دليل روشني از چگونگي اين وقايع.
اين پيامها رفته رفته ضعيفتر و غيرقابل تشخيصتر شده و يا سريعاً قطع شدهاند. دقيقاً مثل اينکه چيزي ارتباط راديويي را قطع کرده باشد و يا چنانچه اظهار عقيده شده، در حال دور شدن و عقب رفتن از فضا و زمان بوده و دورتر و دورتر شدهاند. در برخي موارد گزارشها حاکي از آن بود که نوري ناشناخته و غير قابل تشريح روئيت شده است. همچنين توده سياه و تاريکي در سطح دريا که پس از مدتي ناپديد شده ، در جريان اتفاقات مزبور گزارش شده است.
در مواردي هم گزارش شده که نقطه تاريک بزرگي در ميان ستارگان در آسمان ديده شده که نوري متحرک از طرف زمين به آن قسمت وارد شده و سپس هر دو ناپديد شدهاند. در تمام مدت ديده شدن تاريکي ، دستگاهها و ساير ابزارهاي قايقهاي ناظر از کار افتاده بودند که پس از رفع تاريکي آسمان ، دوباره شروع بکار کردهاند.
در يک مورد هم پيامي عجيب از يک کشتي باري ژاپني بدين مضمون دريافت گرديد. "خطري همانند يک خنجر هم اکنون ... به سرعت ميآيد ... ما نميتوانيم فرار کنيم ..." در هر حال بدون اينکه مشخص شود خنجر چه بود، کشتي ناپديد شد.
علل واقعه
علل فرضي طبيعي : توضيحات و علل فرضي مختلفي درباره حوادث مثلث برمودا ارائه شده است که معمولترين فرضيات بر اساس مرگ غير طبيعي (زيرا هيچ جسدي تا کنون بدست نيامده است.) بنا شده است. اين توضيحات عبارتند از : جزر و مد ناگهاني دريا در نتيجه زلزله در اعماق دريا ، وزش بادهاي مخرب و اختلالات جوي ، گويهاي آتشفشان که موجب انفجار هواپيماها ميشود، گرفتار آمدن در جاذبه يک گرداب يا گردباد که باعث سقوط و انهدام هواپيماها يا انحراف مسير کشتيها و مفقود شدن آنها در آب ميشود، تحت تاثير نيرويي مغناطيسي قرار گرفتن و اختلالات امواج الکترومغناطيسي، ولي اين دلايل توجيه قابل قبولي براي ناپديد شدن هواپيماها و کشتيهاي متعدد در يک منطقه نيست.
علل فرضي غير طبيعي
دستگيري و ربوده شدن به وسيله زيردريايي يا بشقاب پرندههايي متعلق به کراتي ديگر که براي تحقيق درباره حيات و زندگي باستان و حال ما انسانها به کره زمين آمدهاند، ميتواند علتي غير طبيعي براي توجيه وقايع باشد.
يکي از عجيبترين پيشنهادات در اين مورد بوسيله ادگار کايس ، پيشگو و روانکاو و حکيم در دهه پنجم قرن بيست ، ارائه شده است. به عقيده وي قرنها قبل از کشف اشعه ليزر ، بوميان سواحل اقيانوس اطلس از کريستال به عنوان يک منبع انرژي و قدرت استفاده ميکردند. به نظر کاين نوعي نيروي شيطاني القا شده از سوي آنها ، در عمق يک مايلي در قسمت غرب اندروس غرق شده که هنوز در برخي مواقع باعث از کار انداختن ابزار و وسايل الکتريکي کشتيها ، هواپيماها و در نهايت نابودي آنها ميگردد.
ام. ک. جساپ که يک فضانورد ، منجم و متخصص کره ماه است، در کتابش به نام « در مورد بشقاب پرندهها » ابراز ميدارد که ناپديد شدن کشتيهاي مشهور در مثلث برمودا ، به وسيله اجسام پرنده صورت گرفته است. وي مفقود شدن خدمه آنها را نيز به اجسام مزبور ربط ميدهد. به عقيده جساپ يوفوها هر چه هستند، حوزه مغناطيسي موقتي ايجاد ميکنند که داراي طرحي يونيزه شده است و ميتواند باعث متلاشي شدن يا ناپديد شدن هواپيماها و کشتيها گردد. او روي اين سوال کار ميکرد که چگونه نيروي مغناطيسي کنترل شده و ميتواند باعث نامرئي شدن گردد. نظريه ميدان واحد انيشتين او را مجذوب کرده بود. جساپ هر دو اينها را کليدي ميدانست براي ظهور و محو شدن ناگهاني بشقاب پرندهها و ناپديد شدن کشتيها و هواپيماها. ولي مرگ امکان ادامه فعاليت و نتيجه گيري را از جساپ گرفت و تحقيقاتش نيمه تمام ماند.
داستاني عجيب
حادثهاي در اثر اختلال زماني در فرودگاه ميامي رخ داد که هرگز توضيحي قابل قبول براي آن وجود نداشته است. اين واقعه مربوط به يک هواپيماي مسافربري بود که براي فرود در باند آماده بود و با رادار مرکز کنترل هوايي رديابي ميگرديد که ناگهان ده دقيقه از صفحه رادار ناپديد شد و سپس دوباره ظاهر گشت. هواپيما بدون هيچ واقعهاي فرود آمد و خلبان و خدمه از آنچه افراد پايگاه ميگفتند ابراز تعجب کردند، زيرا تا آنجا که به خدمه مربوط ميشد، هيچ اتفاق غير عادي نيفتاده بود. جالب اين که ساعتهاي همه آنها حدود ده دقيقه از زمان واقعي عقبتر بود. در حالي که هواپيما درست 20 دقيقه قبل از اين واقعه وقت اصلي را کنترل کرده بود و در آن هنگام هيچ اختلاف زماني وجود داشت.
آيا مثلث برمودا و نقاط مشخص ديگر به صورت ماشيني عظيم عمل ميکنند تا اختلالاتي بوجود آورند؟
آيا آنها ميتوانند گردابهايي را چه در داخل و چه در خارج از جو بوجود آورند که اجسام و اشيا به داخل آنها بيفتد و به بعد زمان و مکاني ديگر منتقل شوند؟
گذشته و آينده برمودا
به نظر ميرسد که اين منطقه طي زمانهاي متمادي گذشته نيز در افسانهها به منزله مکاني ترسناک وجود داشته و حتي خيلي قبل از تاريخ کشف آن و بعد از آن تاريخ تا صدها سال با عناوين «دريايي از مقبرهها» ، «مثلث شيطان» ، «مثلث مرگ» ، «درياي بدبختي» ، «گورستان آتلانتيک» ناميده ميشده است.
شومي و بدشگوني مثلث برمودا حتي در عصر فضا نيز باعث تعجب انسانهايي چون کريستف کلمب و فضانوردان آپولو 13 که يکي کاشف در زمين و ديگري در فضاست، شده است. اينکه چرا وقايع عجيب اين منطقه گزارش نميشود، شايد به دليل ايجاد رعب و وحشت عمومي باشد، شايد هم چون دليل اصلي وقايع معلوم نيست، اتفاقات مربوطه بازتاب نمييابد. البته در اغلب گزارشات ارائه شده هم سانسورهايي وجود دارد که اصل وقايع را سرپوشيده نگه ميدارد.
دانشمند روسي مدعي كشف راز مثلث برمودا شد
دانشمند ژئوفيزيك و نظراتش : يك دانشمند ژئوفيزيك ساكن شهر وارونژ روسيه مدعي كشف يك علت طبيعي براي حوادث ناگوار مثلث برمودا شد.
به گزارش ايسنا، ولاديسلاو بوكريف، در اين زمينه گفت: ويژگي عجيب مثلث برمودا توسط طبيعت برنامه ريزي شده است. يكي از شعبات جريانات گرم گلف استريم، با گردش در جهت عقربههاي ساعت در منطقه درياي سارگاسوف، روي ميدهد. اين حركت به يادآورنده پرتاب كننده ديسك است كه در آغاز خود ميچرخد و تنها در لحظه اي كه بالاترين سرعت زاويه اي را به دست آورد، ديسك را به جلو پرتاب ميكند.
به نظر وي وجود ميكرو و ماكرو گودالهايي در اين منطقه، مولد آشفتگيهاي جاذبه اي و مغناطيسي ميباشد كه در نتيجه آن دستگاهها از كار افتاده و ارگانيزم انسان سنگيني اي را تحمل ميكند كه گاهي مرگبار است.
وي ميگويد: چون در اين منطقه، گردش آب در جهت عقربههاي ساعت است، برمودا همانند گرداب، اشيا را به سمت خود ميكشد، يعني بردار جاذبه به سمت عمق دريا و مركز زمين است. برمودا براي وسايط نقليه هوايي و دريايي تنها در زمان وقوع جزر در دريا خطرناك است. در اين فاز(با مهندسي نرم افزار اشتباه نگيريد)، ابتدا گودالهاي آبي و پس از آن گودالهاي هوايي پديدار ميشوند. اين وضعيت همانند فنجاني است كه به طور ناگهاني انتهاي آن را باز كنند. آب به سمت شكاف حركت ميكند و حركتي گردشي به خود ميگيرد و در امتداد خود، جريان هوا را ميراند. اين دانشمند ژئوفيزيك روسيه ميافزايد: با دانستن فاز جريان مد و ويژگي تشكيل جريانات، ميتوان روشي را ايجاد كرد كه وقوع حادثه را در اين مثلث ناآرام، همچنين در ساير نقاط خطرناك جهان هشدار دهد.

آیا شما هم سیگاری هستید؟ کشیدن سیگار جدا از لذتی که برای افراد در استعمال نیکوتین دارد صدماتی جبران نشدنی به خود شخص و نیز اطرافیان وارد میکند. افراد را همواره با سرفه ها و بیماری های ریوی مزمن دست به گریبان کرده و در برخی از موارد حاد به مرگ های ناگهانی نیز منجر میشود. اما انگار دنیای گجت ها در زمینه ترک سیگار و نیز استعمال دخانیات نیز فعال بوده و برای نجات همگان چاره ای اندیشیده است. اگر تنها به عادت سیگار کشیدن نگاه شود Crown7 یک سیگار الکترونیکیست که میتواند افراد را از این عادت زشت نجات دهد. این سیگار الکترونیکی در زمان روشن کردنش با بوی بسیار بدی که شبیه بوی باروت سوخته شده است همراه است. استفاده از این سیگار الکترونیکی می تواند برای شخص عادت استعمال را زشت جلوه دهد و او را در حین استعمال بیشتر دچار خجالت و شرمندگی سازد. هنوز در عجبیم که مگر بوی خود سیگار که ناشی از سوختن نیکوتین است خوب است که عده ای سعی کردند تا چیزی بد بوتر از خود سیگار طراحی کنند تا با کمک آن با استعمال سیگار مبارزه کنند.
میزان مصرف کراک به شدت در میان گروه سنی ۱۷ تا ۲۵ سال در
حال افزایش است و این امر بهطور حتم میزان مرگ و میر را در
سالهای آتی افزایش خواهد داد چرا که براساس آمار مرکز تخصصی
ترک اعتیاد تهران، کراک در بین جوانان به صورت مادهای کمخطر با
میزان نشئگی بالا معرفی شده و ۹۵ درصد از مصرفکنندگان آن را
به اسم روانگردان میشناسند چرا که از نظر کارشناسان سمشناسی
کراک در اصل انرژیزا و شادیآور بوده و هیچگونه اعتیادی را در
مصرفکننده به وجود نمیآورد.
اما کراکی که در ایران توزیع میشود کراک اصل نبوده و در
آزمایشگاههای مخفی و خانگی کشور با فشرده کردن هروئین بدون در
نظر گرفتن هرگونه استانداردی تهیه میشود و در برخی موارد نیز از
ضایعاتی که نمیتوان از آن هروئین خالص به دست آورد کراک تولید
میشود. بنابراین خلاف تصور مصرفکنندگان کراک از تبلیغات نوع
خارجی نوع ایرانی آن اعتیادآور بوده و طی یک ماه اول مصرف دائم
از آن مقدار مصرف به ۳ یا ۴ برابر روز اول مصرف رسیده و تعداد
دفعات مصرف روزانه به ۱۰بار در روز افزایش پیدا میکند.
هر چند اثرات کوتاهمدت کراک مشابه آمفتامین است و در مدت زمان
کوتاهتری فرد احساس چابکی و سرخوشی مفرط میکند اما پس از آن
منجر به بروز عوارض جسمانی و حتی مرگ مصرفکننده میشود.
دکتر جلالی فوق تخصص سمشناسی درباره عوارض کراک به
میگوید: کراک نوعی مواد از الکائیدهای دسته کوکائین است که اصل
آن انرژیزا و شادیآور است.
اعتیاد به کراک در کشورهای صنعتی محدود به یک گروه سنی با
شرایط اجتماعی یا اقتصادی خاص نیست و ارزان بودن و در دسترس
بودن این موادمخدر را همگانی کرده است. البته در ایران بیشتر گروه
سنی ۱۷ تا ۲۵ سال به آن گرایش دارند. کراک مادهای است که خوشی
و نشئگی آن چند ماه بیشتر طول نمیکشد و بعد از مدت کوتاهی
خوشحالی روز اول را به مصرفکننده نمیدهد و فرد برای به دست
آوردن خوشی روز اول مصرف خود را زیاد میکند به طوری که در
ماه
سوم و چهارم هر دو ساعت یکبار اقدام به مصرف کراک میکند.
این فوقتخصص سمشناسی میافزاید: تزریق کراک آخرین مرحله برای
کسب خوشی بیشتر است که عوارض جسمانی و روانی جبرانناپذیری
برای معتاد به همراه دارد. تزریق به شدت مغز، کبد و قلب را
تحتتاثیر قرار داده و موجب التهاب این اعضا میشود. تحتتاثیر
عوارض منفی کراک تمام اجزایی که در تماس مستقیم با دود کراک
هستند ذرهذره نابود شده و میپوسند.
اجزای داخلی بدن عفونت میکند و در برخی موارد دیده شده
مصرفکنندگانی که به مدت طولانی از این ماده استفاده میکنند، میزان
عفونت به اندازهای است که اجزای بدن از هم جدا میشوند، یعنی
گوشت زیر پوست دچار عفونت شده و به اصطلاح «کرم» میزند.
جلالی در مورد مرگ ناگهانی معتادان کراک معتقد است: محرومیت
چند هفتهای یا چندماهه یک معتاد کراک از این ماده او را نمیکشد
بلکه استفاده مجدد پس از یک دوره زمانی، موجب مرگ معتاد میشود
چرا که با ایجاد مسمومیت تعداد تنفسها را کاهش داده و خواب معتاد
را عمیقتر میکند و در اکثر اوقات شاهدیم که این افراد حین مصرف
در خرابهها و دستشوییهای اماکن عمومی میمیرند.
از نظر او، ترک کراک تنها بهوسیله روش سمزدایی فوقسریع
URD میسر است و روشهای دیگر ترک کراک از قبیل استفاده از
دارو و قرصهای ترک در این مورد چندان تاثیرگذار نیستند.
